2015年06月03日

めでたい嵐!!!

お久しぶりです、けんです。
気が付いたら私も3年。
先週まで課題のオセロプログラム製作でくたくたでした。

そして先週末は飛びでめでたいことがいっぱい!!

うみの◯は初飛ぶしじまこは誘導取るしで素晴らしい!
それぞれ新しい目標に向かって頑張って欲しいすね。


今回は自分のめでたい飛びについて!
一言で言うと「1800、初雲底、初つくば」ですね。

その日は東予報なのになかなか西が弱まらず、東に飛ぼうということで12:30くらいにほぼ無風のタイミングを狙ってテイクオフ

パラ前で待ってるとすぐにサーマルヒット。
板さんアドバイスを参考にしながら800位まで上げてハングテイクオフ上の雲の下に行くと、初吸い上げ!
がんがん上がって、流されつつ、cooテイクオフより少し南あたりで、小梶さんと手を振ったのが楽しかった!

雲底まであげて雲に入らないようにはじに移動すると、猿鉄塔上で高度1800だったので、つくばを目指す事に。
初雲底嬉しくて上空で5回位叫びました!!
ふぁーーーつって、ふぁーーーーーーってね

まっすぐ向かってるとつくば山頂上にも同高度にでかい雲があったので、なるべくはじに行く様に調整してたら、雲前のシンクで高度下がったのでつくばに突っ込みました。
雲のおかげで、高度的には心配なくつくばゲット!

ゲットしたものの雲が怖かったのですぐ帰りました。cooくらいまで帰ると一面どんよりになってました。

パラ前でめちゃ混みガーグルがあって、混んでるガーグル嫌いなんですけど、練習だと思って、ちょーーーー一生懸命気を使ってガーグル回してました、降りた後皆さんとガーグルのヤバさについて談義してました


久しぶりに思い出に残る楽しい飛びをしました
ふくろうでつくば1番乗りうれちーーーーーーー!!

真面目に目標にしてた雲底とつくばを達成出来たのは大きいですね。
モチベーションあがります

つぎの目標はPと板敷とか行ってみたいですね、頑張ります!!


ではでは
posted by けん at 12:01| Comment(0) | 今週の飛び | 更新情報をチェックする

2015年05月13日

5/9.10の足尾


5月9日と10日の足尾についてだらだら書きますじまこです。


金夜出のグランビアは、けん森うみ坂横戸田と酔っぱらいの上じまでした。
そしてはやくもうみのがバン免練習をスタート。いいですねえ。

お腹を空かせた横濱ちゃんは毎週末の足尾がとても楽しみだそうでテンション高めでした。よいことです。

元気な横濱ちゃんと眠たい戸田ちゃんが横でしりとりをしていたのが微笑ましかったです。

あ、あと遅刻の上原さんのラインしりとりに、坂井がすべて「ん」で返していてこいつやるな、と思いました。「ん」で終わってるのにそれにくらいつく上原さんもやはりさすがでした。



行きのバンはこんな感じでとても楽しかったです。



そして飛びの話ですが、9日は誘導日和で4本飛べました。わーい。

TOしてV字を抜けるまでのところでふらついてしまいました。直さねば!と思ってオーバーコントロールになるの、改善したいですね。LDはアップライトに持ち替えた時のピッチアップと上体が起き上がっていないのが課題です。そのあたりを上さんにいろいろ聞いたので早く飛んで実践したいです。


夜はBBQをしました。肉祭りでした。
ひとり1尾ないエビをわたしが3尾食べたことは内緒です。(だってあまってたんだもの、)


10日は桃ちゃんと体験生がやってきました。

飛びは風が悪かったのと昨日たくさん飛べたのと課題があったのと体験生がいたのと腿に違和感だったのとで飛びませんでした。腿は神経が麻痺ってました。おどろき。



総じて楽しい週末でした。
今後はビタミンB12の摂取に尽力しようと思います。

posted by じま at 12:09| Comment(0) | 今週の飛び | 更新情報をチェックする

2015年04月27日

4月25日・26日足尾


じまこです。久しぶりに書きます。
後輩ちゃんが6人も入ってくれたからちゃんと動かすぞー。


25日
グランビア夜出
蚊が7匹とタイさん。たのしい。しゅうさんが酔っぱらってた。

飛び
朝イチ東に一本。次からハングハーネスだわーい!
おもわず新古のハーネス買うのにサインしちゃったお金なーい!


のんちゃんがペンジャンを手に入れた!
森はナルニア国物語を真剣に見ていた!
のんちゃんも森も馴染んでてうれしー



26日
飛び
講習場でハングハーネス講習。
itさんはもういいって言ってたけどいいのかな!いいのかな!


のんちゃんと森はお昼休みも練習したね!熱心だね!
うみのは見てない!知らない!がんばれ!



今週末は合宿だー


posted by じま at 15:26| Comment(0) | 今週の飛び | 更新情報をチェックする

2014年06月23日

パラ初飛び第2.5号

こんにちは、2011年度MOSQUITOに入部したうえはらです。

先週末土曜日 (21日) にパラグライダーの初飛びをしました。宇佐ちゃんに次いで今年の新入生で2.5番目です。

6月19日に講習を始めて以来、待ちに待った山飛び。この日の天気は曇りで風は東~北東より2~3m。

これ以上ないほど最高のコンディションでした。


朝イチで車に乗っていざHGテイクオフ (離陸場) へ。

ちなみに15時ごろまでは nasa バイトでHGテイクオフスターターをしていました。誘導生が無事に飛んでくれるときもちいいですね。

お陰で適度に冷静だった気持ちが高まってきました。飛びたい!


インストラクターの竹内さんの「飛べるよ」の言葉に舞い上がり、10分ほど走ってテイクオフ到着。

目の前にはこれから飛ぼうとするパラの後輩の姿が。新鮮! 

慎重に機体を広げ、ラインチェックをしていると OG の先輩や後輩が応援してくれました。

とてもあたたかな気持ちになりました。

みんなに見守られながらテイクオフ!! 微風で立ち上がりが悪く、初めてスタ沈するかと思いました。


…あっという間の5分間。両手を離して上を見上げると、パラで飛んでいるという実感が湧いてきました。

まさに空中散歩。ゆったり飛べることのなんて気持ちのいいことか。


インストラクターの北野さんの指示で先行するまあこを全速力で追いかけると…追いついちゃいました。

機体の動きをイメージしながらギリギリまで近づきました。

ゆっくりだからこそですね。めっちゃ笑いました。

距離が 1m もないくらいで上をかすめるように同時進入でランディングへ。

無事に着陸し、あたまをポカポカされました。初飛び後の儀式ですね。


実に充実した3日間となりました。横国の祝い事は重なりがち!

講習場で文字通り手取り足取り教えてくださったインストラクターの方々、4月の体験会の合間にコツを教えてくれた先輩、同期、後輩の皆さま、本当にありがとうございました。


次の目標は2つ、ハングを一本吊りハーネスで乗りこなすこととパラで誘導をとること。ちまちま頑張ります。


のんびりやっていきます。

ありがとうMOSQUITO、ありがとう足尾、ありがとう風   (…とまぁほとんどうさみんの記事のパクリでした。初飛び仲間ということで許してね!)


posted by うね at 22:46| Comment(0) | 今週の飛び | 更新情報をチェックする

2014年04月03日

4月1,2日 P証とったよ!の巻

どうも上はらです。
新歓シーズンの中、一人デミオで足尾に行ってきました。

というのも以前失敗した P 検定、これによりペナルティ 10 本が課せられていたのですが、思っていたよりも飛べる日が少なく 3 月 31 日の時点で 5/10 と半分しか消化できていませんでした。

新学期になったら新歓の手伝いに行くので自分のために飛べるチャンスは今回を逃したら当分こない!
やるしかねぇ!

消費税と共にやる気も 3% アップ!
2 日間で 5 本+ P 検の 6 本は飛ばなきゃならないのです!
予報を見れば 2 日間とも東風っぽい!



来ました 4 月 1 日火曜日、そう火曜日!
スクールお休み!
ショップにはベテラン平日フライヤーの皆さまばかり…めっちゃ心細い!
最低 2 本は飛ばないときついなぁなんて考えていたら TO につきました!

あっれ! 西風あっれ!
だけれど予報を信じて東向きに構えて待つも全然変わる気配なし!
ベテラン平日フライヤーの皆さまがしびれを切らし西へテイクオフ!
上げてる!
じゃあもう西に飛んですぐリフライトしようと思ってテイクオフ!

ポコポコしたサーマルでした。
コアから外れるとびゅーんと下がる感じで上げきれず 20 分ほどで西 HGLD へ降ろしてしまいました。
ベテラン平日フライヤーのほとんどの方は 2000m くらい上げてどこかへ行ってしまいました。
翼端失速の練習失敗してタンブリング起こしかけたのはかなり怖かったです。


気を取り直してさーリフライトだ!
と思ったら!
「今の TO は一人で飛ぶ風じゃない(ほど強い東風)」らしく C 級の私は下で待機、そのまま日没を迎えました。

待ってる間ずっと反省してました。
リフライトできないと聞いてちょっと駄々こねてたのですが、要は「 C 級の自覚が足りてない」とのことで叱られたからです。
夕方に板さんがやってきて一言「ちまちま飛んでねぇーでガツーンと飛べよ!」

色んな思いがぐーるぐる。
初心に返り、ショップで教本読み直して気象の勉強して P 検定のシミュレーションしてました。

謎中で夕飯後すぐ寝ました。



運命の 4 月 2 日。
曇り予報はなんのその、朝から気持ちの良い太陽、そしていい感じの雲があちこちに浮かんでいました。
明らかに本数稼ぐコンディションではありません。
板さんに聞きます「どうすれば P 検受けていいですか?」
板さん「 3 時間飛べ!」


3 時間飛んだのなんて一度しかありませんがこの日 5 本飛ぶより可能性があります。
やる気と集中力をみなぎらせ TO へ。
強めの東風が吹いていました。 6m/s 前後でしょうか。
関係ありませんね。テイクオフしました。

前日より空は荒れていました。
流されつつガッツーンと上げて、風上側に戻るとビユーと下がるの繰り返しでした。
昼過ぎ、徐々に雲が発達するにつれて上げにくくなりましたが、リッジや弱いサーマルを乗り継ぎどうにかこうにか 3 時間 2 分!
P 検の許可が出ました!


P 検を受けるべくすぐにリフライトで TO へ上がりました。
山上げバンの中ではひたすら P 検のシミュレーションを繰り返しました。
完全に曇りになり TO の風はさらに強くなって 7m/s 前後。
関係ありませんね。テイクオフしました。

強風のおかげでリッジっぽく、しかもアーベントっぽくもなっていたためショップ横のメイン LD まで高い高度のまま来ることができました。
イメージの通りに左右連続 360°旋回、翼端失速を行い無事にランディングすることができました。

LD が強めの南風で板さんが「もう入っていいっしょ」と最後のターンのタイミングを言ってくれたりはしましたが、「ヘタクソ~」の言葉と共に P 検合格を認めてもらいました!


帰り道はニタニタしていました。



これからはぷえ原として皆さんの新歓のお手伝いをいたします!
どうぞよろしくお願いいたします!



(たっき無線ありがとう)
posted by うね at 11:28| Comment(0) | 今週の飛び | 更新情報をチェックする